Níl aon fhaid shoiléir ar uigí crios sábhála an ghluaisteáin, idir 75cm agus 100cm. Príomhstruchtúr crios sábhála an ghluaisteáin:
(1) Is crios é uigí crios sábhála an ghluaisteáin le leithead de thart ar 50mm agus tiús de thart ar 1.2mm fite le snáithíní sintéiseacha cosúil le níolón nó poileistear. De réir úsáidí éagsúla, baintear amach an neart agus an síneadh a theastaíonn ón gcreasa sábhála trí mhodhanna fíodóireachta agus trí chóireáil teasa. Ráta faid agus tréithe eile. Is é an chuid é freisin a ghlacann le coimhlint. Tá ceanglais dhifriúla ag dlíthe agus rialacháin náisiúnta maidir le criosanna sábhála a chomhlíonadh.
(2) Is gléas é an t-aistarraingt a athraíonn fad an chreasa sábhála de réir staidiúir shuí agus fhigiúr an áititheora, agus a athcheanglaíonn an uigí nuair nach bhfuil sé in úsáid. Roinnte i 100 ELR (Tarraingtóir Glasála Éigeandála) agus ALR (Tarraingtóir Glasála Uathoibríoch)
(3) Meicníocht socraithe Cuimsíonn meicníocht socraithe búcla, teanga glasála, bioráin sheasta agus suíochán seasta, srl. Is feistí iad búclaí agus boltaí a cheanglaíonn agus a scaoileann criosanna sábhála. Tugtar pláta socraithe ar an gceann a shocraíonn foirceann amháin den uigí ar chorp an ghluaisteáin, tugtar suíochán socraithe ar cheann seasta chorp an ghluaisteáin, agus tugtar bolt socraithe ar an mbolt le haghaidh deisithe. Tá tionchar mór ag suíomh an bhioráin socraithe crios ghualainn ar áisiúlacht crios sábhála a chaitheamh. Dá bhrí sin, chun freastal ar phaisinéirí de mhéideanna éagsúla, úsáidtear meicníocht socraithe inchoigeartaithe go ginearálta chun suíomh an chreasa ghualainn a choigeartú suas agus síos.
Ról criosanna sábhála gluaisteán:
Is é ról crios sábhála an ghluaisteáin, i gcás imbhualadh feithicle nó coscánaithe éigeandála, go ndéanfaidh an gléas réamh-teannas níos doichte ar an toirt, an crios sábhála a mhaolú agus í ag caitheamh, agus na háititheoirí a cheangal go daingean leis an suíochán chun imbhuailtí tánaisteacha a chosc. . Chomh luath agus a sháraíonn fórsa géarú an chreasa sábhála teorainn áirithe, scaoilfidh an gléas teorannaithe fórsa an crios sábhála go cuí chun an fórsa cófra a choinneáil seasmhach. Dá bhrí sin, tá ról ag crios sábhála an ghluaisteáin díláithriú agus maolán a shrianadh, fuinneamh iarmharta a ionsú, fórsa táimhe a dhíscaoileadh, agus an méid díobhála do thiománaithe agus do phaisinéirí a sheachaint nó a laghdú.
Tá ról criosanna sábhála an ghluaisteáin i bpróiseas tiomána an ghluaisteáin an-mhór. Tá an crios sábhála comhionann le crios tarrthála. Nuair a bhíonn luas na feithicle 60 km / h, má bhíonn imbhualadh ann agus mura bhfuil an crios sábhála caite, féadfaidh tú eitilt amach as fuinneog an ghluaisteáin, agus tá sé ag an tiománaí freisin. B’fhéidir go raibh roth stiúrtha an chófra ó thuaidh brúite, agus bás dá bharr